Члены Общественной палаты озаботились психоэмоциональным состоянием водителей общественного транспорта. Они уверены, что пускать за руль людей, которые не проходят проверку на уровень агрессии и устойчивость к стрессу, нельзя.
В ближайшее время в правительство на рассмотрение будет внесено предложение по обязательному психоэмоциональному тестированию для данной категории работающих граждан. Предполагается, что освидетельствование должно проводиться 1 раз в год. Авторы инициативы считают, что этого будет достаточно, чтобы защитить здоровье и жизнь пассажиров. Член комиссии Общественной Палаты по охране здоровья, физической культуре и популяризации здорового образа жизни Николай Дайхес напомнил, что водители общественного транспорта несут ответственность за множество жизней. При этом именно маршрутки регулярно фигурируют в статистике по дорожно-транспортным происшествиям.
Кандидаты в водители общественного транспорта проходят базовое психологическое тестирование для получения водительского удостоверения, однако результаты этого тестирования недостаточно информативны. Как рассказал доктор медицинских наук Андрей Березанцев, в первую очередь проверяющий смотрит на состояние здоровья, а не на личные качества будущего водителя.
Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин вообще склонен винить в высокой статистике по ДТП работодателей, которые вынуждают водителей приносить определенную сумму денег. В итоге водители пытаются сделать максимум рейсов, едут быстрее и попадают в аварии.